Matt Moore de Tetra Capital fue entrevistado recientemente por Wayne y Shela Campbell de
Matt se une al espectáculo al minuto 26.
Algunos aspectos destacados de la entrevista incluyen:
“Necesitas tener una mente empresarial, y está bien utilizar empresas de factoraje. Si no tienes todo el capital del mundo, necesitas una empresa de factoring. He conocido a un par de conductores antes en mi vida que son dueños de un par de compañías de camiones., y utilizan empresas de factoring. Es algo bueno. Es un sistema de apoyo que necesitan los camioneros. Y, Mate, Quiero agradecerles por ser parte del lado bueno del factoring..” -Wayne Campbell
“Tetra ayuda a los conductores brindándoles un servicio honesto y difícil de encontrar. Es como mecánicos ahí fuera; muchos solo quieren estafarte.” -Wayne Campbell
“Intentamos simplificar el proceso. Pero al final del día, un contrato es una cosa, es lo que entregas lo que importa, y tratamos de conseguir las mejores personas, incluidos los mejores administradores de cuentas. Personas honestas y directas sobre lo que intentamos hacer, Y a menudo, no es lo que esta en el contrato; así es como cumplimos con eso. Y si no encajamos bien con alguien, y quieren probar con alguien más, entonces eso es lo correcto para ellos. Y no les cobraremos honorarios y los mantendremos como rehenes. Si no somos los adecuados, no somos los adecuados, tenemos que ganarnos tu negocio, cada carga que factoriza con nosotros.” – Matt Moore
“Típicamente, las tarifas en factoraje son alrededor 2% – 3%. Y eso es lo que es… Proporcionamos a nuestros clientes el porcentaje que paga en cada factura.. Y eso es. No cobramos tarifas de factura. No cobramos todas estas cosas que son sorpresas para las personas. De nuevo, tratamos de mantenerlo simple para que la gente sepa qué esperar, y no hay sorpresas. No están frustrados, preocuparse por si se están aprovechando de ellos. Creo que la honestidad es una de las mayores luchas., no solo en camiones sino en todo. ¿Me tratan de manera justa en todo lo que hago para no tener que estresarme por eso?? Y eso es lo que intentamos hacer. ” -Matt Moore
“Es mi entendimiento, por haber hablado previamente contigo, que no todos los contratos son iguales. Usted adapta la financiación y trabaja con el conductor.” – Shela Campbell
“Sí, tenemos varios programas. Mucha gente quiere tener un programa sencillo, pero tenemos varios clientes que trabajan con corredores específicos que nos pagan en momentos específicos o requieren cierto papeleo. Para ayudar a los conductores en esas situaciones, personalizaremos los contratos y la forma en que se configuran las tarifas en función de los corredores con los que están trabajando. Algunos corredores tienen mucho dinero para pagar, así que, sabes que te van a pagar, así que a su vez, tus tarifas pueden ser más bajas. Intentamos asegurarnos de personalizar un programa para que cuando esté ejecutando el flete, y sabemos que nos van a pagar, y sabemos que es delgado para ti, lo personalizamos para que tenga un impacto un poco menor en esas cargas de baja velocidad.” -Matt Moore
“Dijiste a medida, para que no consigas que la gente entre y salga? No tratas a las personas como un número de camión? Puede proporcionar un servicio personal real además de eso. ¿Es eso lo que estás diciendo??” – Wayne Campbell
“Sí, es personal. Y probablemente el mayor testimonio de ser personal es que tienen un administrador de cuentas específico con el que trabajan día tras día y que conoce los matices de su negocio.. Por ejemplo, cuando llaman porque están pensando en trabajar con un nuevo corredor o remitente, podemos asesorar si creemos que será un buen o mal ajuste. Lo estamos personalizando para ellos de arriba a abajo.” -Matt Moore
“Uno de los marcadores que nos dice que tenemos éxito es que 80% de nuestros nuevos clientes son negocios de referencia. Y eso no sucedería si nuestros clientes no estuvieran contentos.” -Matt Moore
“Desafortunadamente, Creo que la gente sabe que los conductores se encuentran en situaciones en las que no tienen muchas opciones y se aprovecharán de esa situación.. Mi consejo para los conductores es que sepan que en la industria, tienes que leer todo. Tan frustrante y tan limitado de tiempo que tienes – lee tus contratos, lee todo. también, obtenga socios por adelantado cuando comience en este negocio antes de que los necesite. Encuentra un buen mecánico al que puedas llamar, conseguir una buena empresa de factoring. Encuentre a alguien que pueda ayudarlo con todos los matices de su negocio en el que confíe antes de comenzar..” -Matt Moore
Transcripción completa de la entrevista
Wayne Campbell
Tenemos un invitado esta mañana. Voy a seguir adelante y traerlo.
Sigamos adelante y tráigalo. Saludamos a Matt. Buenos dias, Mate. Cómo estás, señor?
Matt Moore
Estoy bien. Gracias por invitarme.
Wayne Campbell
Por favor, Preséntese y cuéntenos un poco sobre usted y cómo se incorporó a esta línea de negocio..
Matt Moore
Crecí en la industria manufacturera y luego terminé trabajando en la banca durante unos diez años.. Y entonces, hace unos diez años, Llegué a conocer a la gente de Tetra Capital, y estaban comenzando y comenzando a crecer. Tuve la oportunidad de unirme a su equipo y ser parte de algo nuevo en el negocio del transporte., algo que estaba tratando de cambiar y aportar un poco de transparencia y honestidad al negocio de las finanzas del transporte. Salimos de algunas solicitudes de personas que necesitan financiación., y estaban luchando por encontrar a alguien que fuera adecuado para ellos. Y así es como nació Tetra.
Wayne Campbell
Sabes, Aquí está el trato. Hay una súper estafa dentro del transporte por carretera. Okey, si es un alquiler con opción a compra, si es una empresa de factoring, es alguien en el bolsillo del conductor. Okey, tu dijiste eso, sabes, De qué estás hablando. Entraste en esto para marcar la diferencia. Querías ayudar al conductor y ser transparente. Todos los conductores son grandes en transparencia con los corredores y esto y aquello. Habla de eso. ¿Cómo eres transparente?? ¿Qué le estás quitando al conductor?? ¿Tiene claro lo que está tomando?? ¿Y cuál será la experiencia para la gente??
Matt Moore
No existe ningún documento legal que sea simple y fácil de leer. Pero lo que hemos intentado hacer es crear un contrato que sea lo más sencillo y sencillo posible. Los enviamos a la empresa de transporte, déjalos leerlo, mira si tienen preguntas. Intentamos simplificar el proceso. Pero al final del día, un contrato es una cosa, es lo que entregas lo que importa, y tratamos de conseguir las mejores personas, incluidos los mejores administradores de cuentas. Personas honestas y directas sobre lo que intentamos hacer, Y a menudo, no es lo que esta en el contrato; así es como cumplimos con eso. Y si no encajamos bien con alguien, y quieren ir a probar con alguien más, entonces eso es lo correcto para ellos. Y no les cobraremos honorarios y los mantendremos como rehenes con cosas. Si no somos los adecuados, no somos los adecuados, tenemos que ganarnos tu negocio, cada carga que factorizas con nosotros.
Wayne Campbell
Okey, entonces factor, empresas de factoraje. Para aquellos que no entienden qué es una empresa de factoring, quehacesexactamente?
Matt Moore
La versión simplificada es, una vez que alguien corre una carga, tienen una factura, te lo pagamos por adelantado. Y tomamos un pequeño porcentaje de eso para darle el dinero por adelantado y hacer todo el trabajo administrativo por usted.. Hacemos todo el coleccionismo, todas las llamadas de seguimiento. Todas las cosas en esa factura para que tengas tu dinero, y en su mayor parte, realmente no tienes que preocuparte por eso después de eso. Puedes concentrarte en la siguiente carga y en lo que tienes frente a ti..
Wayne Campbell
Asi que, tomas una pequeña tarifa. Derecha, tu lo tomas, tu proporcionas un servicio, y dices que brindas un servicio de calidad. Bien, Entonces, ¿qué le estás quitando al conductor??
Matt Moore
Típicamente, las tarifas en factoraje son alrededor 2% – 3%. Y eso es lo que es. Porque es muy, Vehículo de financiación muy laborioso que utiliza mucha gente.. Pero lo que intentamos hacer, y no somos los únicos, No quiero decir que somos el único factor que es un buen factor. Hay, muchos buenos factores, hay muchas cosas de las que probablemente deberías tener cuidado y de las que deberías tener cuidado, pero hay muchas buenas. Pero lo que intentamos hacer es decir, Mira, aquí está el porcentaje que paga en cada factura. Y eso es. No cobramos tarifas de factura. No cobramos todas estas cosas que son sorpresas para las personas. De nuevo, tratamos de mantenerlo simple para que la gente sepa qué esperar, y no hay sorpresas. No están frustrados con nosotros.. No están frustrados, preocuparse por si se están aprovechando de ellos. Creo que la honestidad es una de las mayores luchas., no solo en camiones sino en todo. ¿Me tratan de manera justa en todo lo que hago para no tener que estresarme por eso?? Y eso es lo que intentamos hacer.
Shela Campbell
Derecha.
Wayne Campbell
Y eso es importante. Es importante que brinde un servicio decente porque la industria del transporte, no es tan grande, y la reputación es muy, muy clave en esta industria. Mi yo tengo una buena reputación por ser un idiota, y me gusta fotografiar camiones, hacer videos, y ponlos al aire y cosas así. Pero aquí está el trato, es la experiencia. Asi que, tu proporcionas un servicio, okey, esta industria ya no está llena de un montón de profesionales. Está lleno de gente. Es simplemente raro. Es una locura la forma en que esta industria es hoy. Asi que, pero experiencia de servicio, lo que te distingue de los demás, hombre?
Matt Moore
Honestamente, se trata de nuestra gente. Estamos muy orgullosos del hecho de que nuestro equipo no cambia, casi nunca. Tenemos gente que lleva años aquí y años y años. Tenemos dos vendedores, y ambos tienen mucha experiencia en el negocio de factoring. Asi que, cuando la gente tiene preguntas, ellos pueden contestarles, ellos no están corriendo, tratando de resolver las cosas, es genial. Pero nuestros administradores de cuentas, honestamente, ahí es donde ocurre la magia. Tenemos bien sazonado, administradores de cuentas de primer nivel. Cuando la gente tiene preguntas, cuando tienen preocupaciones, cuando es necesario hacer un seguimiento de las cosas, nuestros clientes tienen relaciones fenomenales con ellos. Y eso es honestamente, nuestra salsa especial ahí mismo.
Shela Campbell
Y entonces, el otro dia cuando te hablé, Tengo entendido que no todos los contratos son iguales. Básicamente, usted adapta y trabaja con el conductor..
Matt Moore
Sí, tenemos varios programas. Mucha gente quiere tener un programa simple, pero tenemos varios clientes que dicen, Oye, Estoy trabajando con corredores específicos., nos pagan en horarios específicos, o requieren cierto papeleo o ciertas cosas. Y entonces, personalizaremos los contratos y la forma en que se configuran las tarifas en función de los corredores con los que están trabajando. Obviamente, hay algunos corredores que tienen mucho dinero para pagar. Asi que, sabes, te van a pagar. Pero a su vez, tus tarifas suelen ser bajas. Intentamos asegurarnos de personalizar un programa para que usted esté ejecutando el flete., y sabemos que nos van a pagar, pero sabemos que es delgado para ti. Estamos tratando de personalizar y tal vez hacer que eso tenga un impacto un poco menor en esas cargas de tasa baja.
Wayne Campbell
Asi que, te estás dando cuenta de la lucha y el conductor y lidiando con la carne en el hueso, como ellos dicen, no van a estar en el teléfono estos días. Sabes, hablamos el otro día, no vamos a mencionar nombres porque ellos eligen con quién trabajar. Okey, pero quiero preguntarte esto, dijiste algo hecho a medida, para que no consigas que la gente entre y salga? No tratas a las personas como un número de camión? Puede proporcionar un servicio personal real además de eso. ¿Es eso lo que estás diciendo??
Matt Moore
Sí, es personal. Y probablemente el mayor testimonio de ser personal es que tienen el mismo administrador de cuentas. Cuando vengan y se unan a nosotros, hacemos una llamada de presentación con su gerente de cuenta, y conocen a su administrador de cuentas. Y es con quien trabajan. No es que llamen y llamen a alguien. Tienen un administrador de cuentas específico con el que trabajan día tras día.. Llegan a conocer los matices de su negocio.. Cuando llaman y dicen, Oye, Estoy pensando en trabajar con este corredor o este remitente., podemos decir, Oye, sabes, para ti, funciona muy bien. O tal vez es alguien que no encaja bien con ese corredor. Y podemos decir, Oye, tal vez deberías considerar a alguien más. Intentamos tomar nuevas empresas de camiones y darles personas que creemos que sería bueno para ellos comenzar.. Lo estamos personalizando para ellos de arriba a abajo..
Wayne Campbell
¿Trabaja con muchas empresas de un camión?? Propietarios-operadores que solo tienen un camión y recién están entrando en el juego?
Matt Moore
Ese es nuestro pan y mantequilla. Esa es la base fundamental de nuestro negocio.. Tenemos una cantidad decente de clientes que son más grandes. 5 - 10 – 20 empresas de camiones, pero la gran mayoría de nuestros clientes son de un solo camión que están comenzando. Han conducido un camión durante un tiempo, pero quieren hacerlo por su cuenta y necesitan los socios adecuados en este negocio para tener éxito.. Y eso es lo que estamos tratando de ser – un gran socio para ellos.
Shela Campbell
Entonces, ¿qué tan fácil es la aplicación?? Di que algunos conductores están escuchando, y son como, Guau, eso suena asombroso. Me gustaría saber más, y ellos deciden ahora. Que tan fácil es la aplicación? ¿Es algo que realmente pueden hacer en línea?? Rellénelo en línea?
Matt Moore
Sí, van a nuestro sitio web, tetracapital.com, o llámanos. En el sitio web, hay una solicitud en línea que pueden completar. Honestamente, no toma tanto tiempo. Intentamos simplificarlo tanto como pudimos. Porque sabemos lo ocupados que están los conductores. Y simplemente no hay mucho tiempo libre. Pero damos la bienvenida a cualquiera que no quiera hacer cosas en línea para llamar. Contamos con un excelente equipo de ventas que puede guiarlos a través del proceso., llénelo y póngalos en marcha y configure.
Wayne Campbell
Mate, suena como si te importara. Sabes que está bien, y lo único que voy a decir, Voy a ser honesto, se tomó el tiempo para hablar con nosotros el viernes, y fue una gran conversación. Hablamos de nuevo ayer, brevemente. Y luego estuviste aquí a tiempo hoy. Te aseguraste de darle seguimiento. Es importante que esté dando a conocer su nombre. Porque esta industria tiene mucha gente que entra, y se van. Asi que, cuando la gente usa tu servicio, se están quedando?
Matt Moore
Sí, uno de los marcadores que nos dice que estamos teniendo éxito es que 80% de nuestros nuevos clientes que vienen son negocios de referencia. Y eso no sucedería si nuestros clientes no estuvieran contentos. Creo que eso lo dice ahí mismo.
Wayne Campbell
Sí, si estas estafando, se moverá rápido, Créeme.
Shela Campbell
Sí, somos jabber mandíbulas por aquí.
Wayne Campbell
Con eso dicho, te pueden encontrar en tetracapital.com. Okey, obviamente estás haciendo lo que tienes que hacer para ayudar al conductor. Y es importante. Me dijiste algo el otro día, si no estan contentos, lo que sucede?
Matt Moore
Sí, no tenemos éxito. Nosotros si ellos no estan contentos, no funciona para ninguno de nosotros. Los impulsores son la base de esta industria. Y si no los atienden, todos vamos a fallar en el camino. Asi que, tenemos que asegurarnos de que tengan éxito, período.
Wayne Campbell
Y en el fin, realmente no queremos cabrearlos, derecho, Mate? No queremos que se detengan porque entonces, ¿qué pasa?? Todos sufrimos.
Matt Moore
Sí.
Wayne Campbell
Quería asegurarme de llegar a una cosa para ti hoy porque me hiciste sentir bien ayer., que hay gente en este mundo como tu, y no es solo para camioneros. Es para los niños que están en hogares de acogida. Cuéntame qué hacen tú y tu esposa..
Matt Moore
Tenemos cuatro hijos biológicos. Mi mayor es 21. Hace unos cuatro o cinco años, mi esposa y yo estábamos hablando sobre cuál era la siguiente etapa de nuestras vidas, y ella mencionó acoger. Asi que, dije, okey, vayamos a las clases y veamos qué va a pasar. Larga historia corta, terminamos las clases, y la última persona vino a hablar con nosotros, y ellos dijeron, Tengo un infante, puedes llevarlo? Eran como, okey. Y entonces, literalmente al día siguiente, ella nos envía información, y estamos en el hospital con un bebé recién nacido. Y tenemos que traerlo a casa el día de la madre.. Vas a hacer que me emocione.
Wayne Campbell
Aliento, hermano, aliento.
Matt Moore
Sí. Y luego llegamos a adoptarlo.
Wayne Campbell
Voy a sacarte de ahí. Tipo. Sol y rosas todos los días. Siete personas bajo un mismo techo. Cuantas chicas y cuantos chicos? ¿Cuál es el saldo ahí?? Hermano. Háblame de eso.
Matt Moore
Asi que, mi mayor es 21, y ella es una niña, y luego tengo tres hijos biológicos. Y luego adoptamos a mi hijo adoptivo. Y luego tenemos una hija adoptiva, a quién probablemente adoptaremos en dos o tres meses. Y luego tenemos un bebé de dos meses que es biológico; mi esposa acaba de dar a luz a ella hace dos meses y medio. Así que sí, tenemos una familia y luego otra familia.
Shela Campbell
Oh, Dios mío. Estás alerta todo el tiempo.
Matt Moore
Sí, es sin parar.
Shela Campbell
No queremos despistarte ni nada. Si hay algo que no llegamos a eso, te gustaria agregar. ¿Hay algo que le gustaría hacer muy rápido antes de que vayamos a ver si alguien tiene comentarios para usted??
Matt Moore
Sabes, Creo que cubrimos todo. Solo quiero agradecerles por la oportunidad de estar y compartir nuestra historia.. Y dile a los conductores, gracias por todo lo que hacen. Tenemos que presenciar, durante el inicio de Covid, cuán críticos e importantes son los impulsores. Y creo que fue un gran recordatorio para todos nosotros., no solo en la industria, pero en este pais, el papel que juegan los conductores, y quiero dar las gracias a todos por todo lo que hacen día tras día y por lo que aguantan.
Wayne Campbell
Son gente asombrosa, y son importantes para nosotros. Son el latido del corazón de América, y deben ser tratados de esa manera. Y Matt, parece que estás haciendo lo mejor que puedes para tratarlos de esa manera. Recordar, el éxito se basa en su servicio y en lo que brinda al final y en cómo lo presenta y cómo lo brinda y cómo lo hace, y cómo estás tratando a las personas; lo pasé yo mismo. Sabes, No digo las cosas bien todo el tiempo. Pero soy sincero con lo que obtienes. Le dije a Matt lo mismo. Soy un chico salvaje, como el Howard Stern de los camiones. Nunca me digas que no te estás aprovechando de los conductores. Cambié de opinión sobre las empresas de factoring porque he estado en contra de las empresas de factoring.. La cosa es, necesitas tener una mente de negocios, y está bien utilizar empresas de factoraje. Si no tienes todo el capital del mundo, necesitas una empresa de factoring. Derecha.
Matt Moore
Los bancos no otorgan préstamos a muchas empresas de camiones.
Shela Campbell
Me imagino que eso también sería cierto para los nuevos propietarios-operadores que recién comienzan., también. Derecha?
Matt Moore
Sí.
Wayne Campbell
Bien, y la cosa es, Conozco algunas personas en la industria. He conocido a un par de conductores antes en mi vida que son dueños de un par de compañías de camiones., uno o dos, y utilizan empresas de factoring. Es algo bueno. Es un sistema de apoyo que necesitan los camioneros. Y, Mate, Quiero agradecerles por ser parte del lado bueno del factoring..
Matt Moore
Gracias.
Shela Campbell
Estupendo. Derecha, vamos a pasar a los comentarios.
Wayne Campbell
Ellie pregunta, “cual es la tarifa?” Okey, cubrimos eso; era 2% a 3%, derecho?
Matt Moore
Sí, Entre 2% y 3%. Pero otra vez, para personas en situaciones únicas, Nos encanta personalizar cómo está estructurada esa tarifa para que podamos mantener lo que están pagando manejable.. Porque obviamente, si no tenemos que tener dinero por tanto tiempo, podemos reducir esas tarifas. Solo estamos tratando de hacer lo que podemos para poder mantener nuestras puertas abiertas pero hacer lo mejor para el conductor y las empresas de transporte..
Wayne Campbell
Se remonta a lo que estabas diciendo adaptando el ajuste. Cuando vas a buscar un traje, tienes que conseguir un sastre. No caminas con una pierna más larga que la otra. Derecha. Repasemos los comentarios. John Kammerer dice, “Tetra es realmente una empresa excepcional.” Recibes comentarios de YouTube aquí.. Un espectador de YouTube dice que eres una gran empresa. Tan obviamente, tienes un poco de reputación porque no somos un gran espectáculo. Tu reputación es obviamente más grande que nuestro programa porque llegó hasta aquí.
Shela Campbell
Ellie pregunta, “¿Cuánto tiempo han estado en el negocio??”
Matt Moore
Asi que, Tetra Corporate acaba de celebrar su 35 aniversario. Tetra Corporate tiene múltiples ramas de su negocio financiero. Pero como la empresa de factoraje, hemos existido durante aproximadamente 11 años en factoring específicamente de transporte.
Shela Campbell
Derecha, bonito. Y ustedes están basados en Utah. ¿Eso es justo fuera de Utah??
Matt Moore
Sí.
Wayne Campbell
Utah, Mi lugar favorito. Trabajé para una empresa de camiones llamada CR England. Ahora quiero pasar al comentario de Kevin Slater.. Él dice, “algunas de esas empresas de factoring son cocineros.”
Shela Campbell
Es verdad.
Wayne Campbell
Te importa hablar de eso? Mate, que es este trato con esta mala fama? Hablar de eso.
Matt Moore
Kevin, No voy a discutir contigo. Desafortunadamente, mientras tratamos de atraer a algunos clientes y actualmente están con empresas de factoraje, muchas veces son rehenes. No estoy hablando de un $500 tarifa. Me refiero a tarifas de decenas de miles de dólares para que alguien intente dejar un factor y venga a trabajar con nosotros.. Y a mí, quiero decir, Puedo ver a la gente diciendo, Oye, necesitamos algunos $100 para cerrar una cuenta y hacer un seguimiento de las cosas después del hecho. Pero estos factores que cobran miles y miles de dólares a alguien porque no encajan bien. Eso no está bien. Asi es como nos sentimos, que no esta bien.
Wayne Campbell
Derecha, como dice Kevin Slater, “sosteniendo dinero.”
Matt Moore
Sí, y eso también sucede en la industria. Hay algunos contratos en los que se reserva dinero, y en lugar de tenerlo disponible para que los clientes lo utilicen a su discreción, está un poco cerrado y congelado. Y tenemos clientes que quieren cuentas de garantía, y les encanta porque tienen un reventón y es $1,500, y no tienen el dinero, y tienen esta cuenta de depósito en garantía, podemos enviarles el dinero en ese momento, y pueden pagarlo. Pero es su dinero. No es nuestro dinero mantener como rehenes.
Wayne Campbell
Okey, ese es un episodio completamente diferente, porque podemos entrar en todas estas empresas que tienen este dinero, ponerlos en estas cuentas, se convertirían en cuentas de depósito en garantía para ellos mismos, y crecen, y crecen, y crecen. Hacen un montón de dinero, como los bancos, y empiezan a hacer ese interés. No creas que quieren conservarlo por una razón, derecho? Porque es más valioso para ellos sostenerlo en lugar de dejarlo ir. Ese es otro show. Lo que quiero decir es gracias, Mate, porque podemos seguir y seguir y seguir durante días, tenemos que hacer avanzar el espectáculo. Tenemos noticias de camiones para llegar y cosas así. Mate, Me gustaria tenerte de vuelta otra vez. Realmente. Me gustaría hablar contigo más a menudo.. Honestamente, gracias por lo que haces por los niños. Hombre. Tu y tu esposa, Es una historia increíble además de la gran guinda del pastel con la ayuda de los conductores al brindar un servicio que está en un nivel honesto.. Okey, es dificil de encontrar; es como mecánicos por ahí; muchos solo quieren estafarte. Mate, una vez más, te pueden encontrar en Tetra Capital. Derecha. Adelante, visite tetracapital.com, Lo es?
Matt Moore
Sí.
Wayne Campbell
Está bien, o pueden llamarte aquí al (801) 676-0182. De nuevo, (801) 676-0182. Mate, tipo. Lo sacudiste, hermano. Nos lo pasamos muy bien. Pero también me gustaría extender una invitación tal vez a un panel show algún día con personas de diferentes sectores de la industria.. Todos ustedes hablan de las cosas que suceden sobre el robo de conductores., aprovechándose de los conductores, y no estar ahí para el conductor. Sabes, aquí vamos. Antes de dejarte ir, ¿Puedes decir que hay una gran estafa dentro de esta industria??
Matt Moore
Desafortunadamente, Creo que la gente sabe que los conductores se encuentran en situaciones en las que no tienen muchas opciones.. Y desafortunadamente, hay quienes se aprovechan de esa situacion. Mi único consejo es que los conductores sepan que en la industria, tienes que leer todo. Tan frustrante y tan limitado de tiempo que tienes – lee tus contratos, lee todo. también, obtenga socios por adelantado cuando comience en este negocio. Encuentra un buen mecánico al que puedas llamar, conseguir una buena empresa de factoring. Sabes, encuentre a alguien que pueda ayudarlo con todos los matices de su negocio en el que confíe antes de comenzar.
Wayne Campbell
Derecha. Eso es directamente de Matt con Tetra Capital, ustedes. De nuevo, puedes encontrarlos en 801-676-0182. De nuevo, esa es (801) 676-0182. Mate, ha sido un placer, señor. Por favor tenga un gran dia. Dile a tu familia que dijimos hola, y a todos los conductores con los que trabaja, hágales saber que estamos aquí para que escuchen.
Matt Moore
Gracias, Wayne. Gracias, Shela. Realmente aprecio el tiempo de hoy.
Wayne Campbell
Mate, hablaremos contigo. Que gran entrevista hoy.
Shela Campbell
Sí, él era genial. Y la integridad, Creo que esa era la palabra que querías usar.
Wayne Campbell
Sí, fue la integridad de la empresa lo que parece valerse por sí mismo.
